Kawasaki Z800 2013: un nuevo roadster

Kawasaki celebra su 40 años con la llegada de la última incorporación, el Z800. Con su aspecto agresivo y más potencia que el anterior modelo Z750. Mucho más que un modelo para celebrar cuatro décadas, la misión de la nueva Z800 es hacer perdurar el éxito de la increíble Z750 desde su llegada en 2004.

Basado en el chasis de la Z750 R lanzado en 2011, el Z800 aporta pequeños cambios para el 2013 y sobre todo dos versiones, la estándar y Z800e específicamente diseñados para el mercado europeo. Probado bajo un aguacero de casi 200 kilómetros y bajo el sol de treinta grados.

El Motor.

El motor, siempre es el mismo de 4 cilindros que equipa el roadster, pero como su nombre lo indica, el motor ha evolucionado de 748 a 800 cm3. De hecho, el número «800» es en realidad para hacer frente a su rival, la Yamaha FZ8 de 750 cm3. La potencia está limitada a 78 kW (106 CV) o 70 kW versión «e». Esta última carece de configuración de la suspensión y con una potencia de 35 kW. El torque (80,5 Nm Max), junto con un silenciador nuevo del tubo de escape.

Precio de venta: 8000 euros.

Kawasaki Z800. Video