Las 7 mejores motos deportivas de la década de los 80 y los 90

Suzuki GSXR 750 88-89

 

Fue el segundo origen de las motocicletas modernas y prestigiosas de la década de los 80, la cual se ha convertido en una de las más tradicionales y rebuscadas. Sus características son:

• Total de ancho – 730mm/ (28.7in)
• Altura total – 1000mm/ (43.3in)
• Tolerancia entre ejes – 1400mm/ (55.1in)
• Peso en seco – 194kg/ (428lbs)
• Características del motor –refrigeración por aire, aceite de 748 cc en línea, four double overhead camshaft (4DOHC), esto se presenta cuando un motor posee dos árboles de leva en la cabeza del cilindro, pudiendo así mover directamente las válvulas. Posee 16 válvulas, y domina 11000 rpm/ (68Nm).

Yamaha FZ 750

Esta superbike fue una innovación en la industria debido a su motor de refrigeración líquida con culata entonada de 5 válvulas por cilindro, fue elaborada entre el 85 y el 91. Contando con una potencia de hasta 100 caballos a vapor (CV) para los 749 cm3. Su velocidad max. alcanza los 230 Km/h optando con una caja de 6 velocidades y un peso de 224Kg/ (494lbs) estando sin combustible.

Suzuki RGV Gamma

Esta moto es una de las más distinguidas por ser 2 tiempos, con un motor cuadricilindrico de 499 cm3 con doble cigüeñal en paralelo, el cual le da la potencia necesaria para alcanzar los 95 CV equilibrando a 9500 revoluciones por minuto. El radiador se ubica en la parte adelante de la motocicleta y posee un sistema de refrigeración líquida.

Kawasaki ZXR 750 88-90

La Kawasaki ZXR salió a la luz en el 89, pero sus diversas fabricaciones persistieron hasta 1996. Mejorándolo aun cada vez más, Su mejor versión fue la “Telefónica” por el llamativo color verde y su modelo expresivo deportivo. El motor concedía un nivel de potencia máxima de 112,3 CV a 11.400 revoluciones por minuto.

Ducati 750 Paso

En la industria motorizada esta moto es una de las más reconocidas por su potencia y nivel de atractividad, la creación de esta moto fue en honor al piloto profesional Renzo Pasolini. Posee un motor 4 tiempos de 750 cm3, alimentada por un carburador Weber, es bicilindrico en forma de (L). y su capacidad va desde los 73 CV a 7.900 rpm.

Ducati 851

Salió al mercado aproximadamente desde el 87 hasta el 92, logrando con esto entrar al primer mundial de superbikes ya que fue digna en regir la 900SS. Fue la primera moto de Italia con tecnología moderna, Conservaba un sistema de inyección electrónica a cambio de carburadores, refrigerada por agua y alcanza de 109 CV a 10.000 rpm gracias a su doble cilindro en forma de L con inclinación a 90°.

BMW K1

Fabricada entre los años de 1988 a 1993, esta moto tenía como propósito hacerle rivalidad a las japonesas, pero la BMW nunca obtuvo lo que quiso teniendo por consiguiente una moto típica, reconocida pero a su vez un modelo nefasto.

• Su motor es de 987 cc, su sistema de válvulas está dominada a la (DOHC) teniendo 4 válvulas por cilindro, su transmisión es de tolerancia corta optando con 5 velocidades, con diseño aerodinámico estructurado por fibra de vidrio lo cual permitía alcanzar una velocidad de hasta 240 Km/h.