Audi muestra el nuevo motor que impulsara al Audi RS5 para el DTM 2019
El fabricante alemán de vehículos lujosos y de competición Audi, dio a conocer el nuevo motor que impulsará al Audi RS5 en el DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) 2019.
En concordancia con los nuevos reglamentos, han presentado un motor 2.0 turbo de 4 cilindros qué pasa a sustituir los anteriores V8.
Son muchos los detractores de esta idea pero en el papel, estos nuevos motores avergonzarían al mejor de los V8. En este sentido, si se compara el rendimiento con los prototipos anteriores tenemos que se han logrado excelentes mejoras en cuanto al costo y rendimiento del mismo. El resultado final, ha sido un motor de 85 kg con una potencia mayor a los 600 CV y consumo reducido.
Otro aspecto muy importante, es la reducción de los costos lo que permite tener un alto rendimiento en relación a la inversión.
¿Porque fueron sustituidos los anteriores motores?
El motivo por el cual fueron sustituidos los antiguos v8, se debe a la restricción que presentaba el mismo. Esto debido a que generaba una potencia limitada de 500 CV cuándo podía tener un mejor rendimiento.
Los pilotos de Audi se muestran entusiastas en cuanto la nueva modificación del motor y reconocen qué ha sido extraordinario para el DTM. Así mismo, han expresado que con 4 cilindros tienen un rendimiento que permite que el vehículo responda de tal manera que será hasta 3 segundos mas rápido. Respecto a este resultado, Micke Rockenfeller piloto oficial de Audi comente que es “una barbaridad”. Sin duda, es un resultado impresionante en un campeonato donde un milésimo de segundo cuenta.
Visión general de las modificaciones en el motor del Audi RS5 para el DTM 2019
Haciendo un análisis general los aspectos más importantes a destacar para este motor en 2019 son los siguientes:
En primer lugar contará con 4 cilindros en línea de gasolina y se reduce a 2.0 el cubicaje que contara con una aspiración forzada a través de un turbo.
Por otra parte, son muchos los detractores de esta nueva configuración sin embargo a pesar de que a nivel sonoro perder a unos cuantos decibeles, sobre el terreno los vehículos serán mucho más rápidos y tendrán mejor rendimiento.
Es importante mencionar, qué a las mejoras existentes se le suma una reducción en el consumo de combustible. Esto lo sitúa por debajo de los 95 kilogramos de combustible por hora, de acuerdo a lo estipulado en el reglamento. Con respecto a este punto, Ulrich Baretzky jefe de motores de Audi Motorsport estás seguro de que este cambió representar a un avance tecnológico para los motores en vehículos de calle.
Sistema de potencia adicional
Cabe destacar, qué este año se implementará la inclusión de un sistema extra de potencia que adicionara 30 CV. El fin es realizar adelantamientos, lo cual representará un incremento de 5 kg de combustible por hora.
De esta manera Audi, uno de los pilares fundamentales del campeonato está listo para enfrentar en el DTM 2019. Se verán las caras contra rivales de alto calibre, en una cita que dará inicio el 4 de mayo. Para dicha competición, el fabricante de los 4 aros ha confirmado 8 Audi RS5. Sin duda saldrán a dar por el todo por el todo y brindaran un bonito espectáculo.
Referencias
Martín, Jesús (25 Marzo de 2019). «Más de 600 CV, 85 kg y la mitad de cilindros: así de bestia es el nuevo motor de Audi para el DTM 2019» https://www.motorpasion.com
«Temporada 2019 de Deutsche Tourenwagen Masters» https://es.wikipedia.org 22 de Marzo de 2019.
